R1-Z用に作成したOSR-CDIです。予備で作成しましたが不要になったため出品します。R1-Z用のカプラーとマップ切り替えスイッチはハンドル周りに取り付けられるように汎用のキルスイッチ、長い配線に加工しているため純正CDIから付け替えてすぐに使用できます。自身のR1-Zにも取り付け使用していますが特にトラブルもなく寿命を迎えつつあった純正CDIと比べ調子が良くなりました。古い純正CDIからリフレッシュできるのでこの機会にいかがでしょうか。
詳細・配線、カプラーを取り付け実際にR1-Zでテスト走行を行い動作に問題ないことを確認しました。（エンジンを始動後公道を１０キロ程度走行しYPVS動作、マップ切り替え、高回転への吹け上がり等問題ありません。）・マップは２XTとミハラ近似のマップが入っています。・マップ切り替えスイッチのON/OFFでマップの切り替えをおこないます（ONで２XT、OFFでミハラ）・マップ切り替えスイッチはハンドルまたはクランプバーに取り付けて使用できます。・点火時期は３６度に設定してあります。（発送前に取引欄でメッセージをいただければ変更いたします。）・OSR-CDI ver1.4.0C
商品保証について 商品が到着して1週間以内であればOSR-CDIの不具合に対して無償で修理または新品交換で対応いたします。（送料落札者負担）
不明点に関して商品に関して不明点があればお気軽にご質問ください。また落札後OSR-CDIについて不明な点がありましたら取引のメッセージ欄に連絡をいただければ分かる範囲でお答えいたします。
注意点・ウオタニのイグニッションコイル使用(故障の原因になります)・純正色の配線が入手できなかった関係で一部配線の色が違います。・３極カプラーにはキルスイッチ用の黒配線のみですがそのまま車体側の３極カプラーに接続してください。・純正と違いサイドスタンドを立てた最後に・ノークレームノーリターン・取り付け、使用は自己責任でお願いします。
・取り付けによって車両に不具合・損害が発生しても一切責任は負えません。・OSR-CDIについてよくご理解した上でのご使用をおすすめします。